Судебно-экспертная коллегия проводит экспертизы всех видов лесозаготовительного оборудования.

В зависимости от выполняемых операций различают машины валочные, трелёвочные, сучкорезные, окорочные, валочно-пакетирующие, валочно-трелёвочные, сучкорезно-раскряжёвочные, лесопогрузочные и др. Большинство машин устанавливают на гусеничных, реже на колёсных тракторах в виде навесного оборудования либо являются самостоятельными агрегатами на гусеничном ходу.

Конструкции лесозаготовительных машин весьма разнообразны и зависят от их назначения. Однако, различаясь по конструкции, лесозаготовительные машины имеют узлы и детали одинакового назначения. Лесозаготовительное оборудование работает, как правило, в условиях тяжелых и неравномерных нагрузок, вследствие чего отдельные их узлы выходят из строя. Из экспертной практики наиболее часто возникают отказы следующих узлов лесозаготовительных машин:

• элементов гидропривода различных систем лесозаготовительных машин (гидромоторы, гидронасосы);
• электронных датчиков положения, перемещения, длины и т.д.;
• несущих элементов конструкций (колонны манипуляторов, звенья подвески и др.);
• компрессоры, радиаторы, вентиляторы систем охлаждения и прочие устройства.

Причинами отказов узлов лесозаготовительной техники могут являться:

• производственные дефекты узлов и деталей (несоответствие прочностных, пластических свойств деталей, ненадлежащая сборка узлов, наличие структурных дефектов металлов и сплавов и др.);
• ненадлежащее выполнение работ по ремонту и техническому обслуживанию лесозаготовительных машин (например, использование недопустимых марок смазочных материалов, недостаточное либо чрезмерное их количество, несвоевременная или некачественная замена расходных материалов и др.);
• дефекты, связанные с эксплуатацией лесозаготовительных машин (механические повреждения вследствие ошибок операторов, перегрузка, естественный износ деталей и узлов).

Судебно-экспертная коллегия проводит испытания лесозаготовительных машин на работоспособность и соответствие требованиям конструкторской документации и технических нормативных правовых актов, анализ причин возникновения дефектов и отказов оборудования, разрушения узлов и деталей. При проведении исследований специалисты Судебно-экспертной коллегии применяют методы как неразрушающего (дефектоскопия, вибродиагностика), так и разрушающего контроля (металлография, анализ химического состава, механических свойств и др.).

В случае необходимости при проведении исследования лесозаготовительной техники специалистами Судебно-экспертной коллегии производятся инженерные прочностные расчеты. Расчеты прочностных свойств узлов лесозаготовительных машин проводятся при помощи лицензионного программного обеспечения - системы автоматизированного проектирования КОМПАС 3D-V16 c системой прочностного анализа APM FEM.

Проконсультироваться по вопросам исследования лесозаготовительной техники в Судебно-экспертной коллегии Вы можете по адресу: г. Минск, ул. Жуковского, д. 11А, 4-й этаж

или по телефонам +375 (17) 317 04 71; +375 (17) 317 04 72; +375 (17) 317 04 73; +375 (17) 317 04 74; +375 (17) 317 04 75; +375 (17) 317 04 76; +375 (29) 656 60 11; +375 (44) 588 60 11.

© А.Ю.Борехов

Судебно-экспертная коллегия проводит следующие виды светотехнических расчётов для проектируемых, реконструируемых или существующих производственных, административных и жилых помещений различного типа:

• предварительный и проверочный расчёт коэффициента естественной освещенности (КЕО);
• расчёт инсоляции помещений;
• расчёт инсоляции прилегающей территории зданий.

Особенностью проведения светотехнических расчетов в Судебно-экспертной коллегии является использование лицензионного программного обеспечения АРМ «Акустика» 3D с модулем APM «Светотехнические расчеты» 3D, с помощью которого проектируются здания, помещения, световые проёмы со всеми необходимыми для расчёта характеристиками.

С нашими объектами в области разработки светотехнических расчётов Вы можете познакомиться в соответствующем разделе.

Заказать проведение светотехнических расчетов в Судебно-экспертной коллегии Вы можете по адресу: г. Минск, ул. Жуковского, д. 11А, 4-й этаж

или по телефонам +375 (17) 317 04 71; +375 (17) 317 04 72; +375 (17) 317 04 73; +375 (17) 317 04 74; +375 (17) 317 04 76; +375 (29) 109 60 11; +375 (44) 588 60 11.

©К.И.Дадьков

В последнее время в интернете стало встречаться понятие «автоэкспертиза», которое подразумевает проведение независимой экспертизы автотранспортных средств. Термин «автоэкспертиза» является бытовым жаргонизмов, и его употребление не совсем корректно с точки зрения наиболее распространенной классификации судебных экспертиз, предложенной известными советскими криминалистами А.Р.Шляховым и Ю.Г.Коруховым.

Автомобиль может быть объектом криминалистических, судебных инженерно-технических и экономических экспертиз.

Автотранспортное средство как объект криминалистической экспертизы исследуется в следующих видах экспертиз:

• трасологической экспертизе;
• транспортно-трасологической экспертизе (данная экспертиза в Беларуси в настоящее время Государственным комитетом судебных экспертиз Республики Беларусь относится к автотехнической, в остальных странах СНГ – к трасологической);
• экспертизе металлов и сплавов и изделий из них.

Из некриминалистических экспертиз автотранспортные средства исследуют при проведении автотехнической и автотовароведческой экспертиз.

Классическая трасологическая экспертиза занимается установлением происхождения следов транспортных средств, то есть выяснением механизма образования этих следов, определения групповой принадлежности и идентификации транспортных средств. По следам транспортных средств можно установить способ и направление образования следов, взаимное расположение транспортных средств при их столкновении и переезде, а также транспортного средства и пешехода при наезде, какими частями транспортного средства могли быть нанесены повреждения, вид транспортного средства, конкретное транспортное средство.

Транспортно-трасологическая экспертиза исследует следы непосредственно на самом автомобиле с целью определения обстоятельств дорожно-транспортного происшествия.

Подвид автотехнической экспертизы – оценка технического состояния автотранспортных средств – решает вопросы, связанные с определением исправного и работоспособного состояния транспортного средства, а также определяет причины и характер возникновения дефектов автомобильных деталей и узлов.

Автотовароведческая экспертиза исследует физический износ транспортного средства, его стоимость и объём производства необходимых ремонтных работ.

В настоящее время в Судебно-экспертной коллегии проводятся все вышеперечисленные виды экспертиз.

Обратиться по вопросам проведения автотехнических экспертиз и исследований, экспертизы металлов и сплавов и автотовароведческой экспертизы в Судебно-экспертной коллегии Вы можете по адресу: г. Минск, ул. Жуковского, д. 11А, 4-й этаж

или по телефонам +375 (17) 317 04 71; +375 (17) 317 04 72; +375 (17) 317 04 73; +375 (17) 317 04 74; +375 (17) 317 04 76; +375 (29) 109 60 11; +375 (44) 588 60 11.

© К.И.Дадьков

Судебно-экспертная коллегия проводит проектировочные и проверочные расчеты размера санитарно-защитных зон предприятий по фактору шумового воздействия.

Постановлением Совета Министров Республики Беларусь 11 декабря 2019 № 847 утверждены специфические санитарно-эпидемиологические требования к установлению санитарно-защитных зон объектов, являющихся объектами воздействия на здоровье человека и окружающую среду. Данные специфические санитарно-эпидемиологические требования определяют требования к установлению санитарно-защитных зон эксплуатируемых, проектируемых, вновь возводимых зданий, сооружений и иных объектов, являющихся объектами воздействия на здоровье человека и окружающую среду, за исключением требований, предусмотренных законодательными актами. 

Санитарно-защитной зоной (СЗЗ) называется территория, размер которой обеспечивает достаточный уровень безопасности для здоровья населения от вредного химического, биологического, физического воздействия объектов, соблюдение установленных гигиенических нормативов и приемлемых уровней риска для жизни и здоровья населения на границе СЗЗ и за ее пределами.

Несмотря на то, что требования упомянутых специфических санитарно-эпидемиологические требований обязательны для соблюдения юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, на практике данные требования либо игнорируются, либо проводятся формально, без расчетов и натурных измерений, подтверждающих результаты расчетов. Другими словами, результаты расчетов и границы санитарно-защитных зон волюнтаристским образом «рисуются» без проведения каких-либо расчетов. Но в конечном итоге проигрывают все: жители прилегающих к предприятию домов, руководство предприятий из-за последующих проблем с соседствующими жителями и органами государственного санитарного надзора, застройщики и проектировщики, к которым заказчики после проигранных тяжб в конечном итоге предъявляют претензии.

Как правило, при разработке проекта санитарно-защитной зоны в Беларуси в основном производят расчеты по фактору загрязнения атмосферного воздуха, водопотреблению и водоотведению, образованию производственных отходов. В то же время Постановлением Совета Министров Республики Беларусь указано, что установление расчетного размера СЗЗ объекта выполняется на основании проекта СЗЗ объекта с расчетами рассеивания выбросов загрязняющих веществ в атмосферном воздухе (с учетом фоновых концентраций загрязняющих веществ в атмосферном воздухе), уровней физического воздействия и оценки риска для жизни и здоровья населения.

Судебно-экспертная коллегия в рамках разработки проекта санитарно-защитной зоны проводит расчет источников постоянного и непостоянного шума, вместе с результатами акустического расчета в табличной форме приводит карту-схему с источниками шума и расчетными точками и ситуационную карту-схему с границей санитарно-защитной зоны, проводит натурные измерения уровня шума как вблизи от непосредственных источников шума, так и в границах спроектированной санитарно-защитной зоны.

Расчеты размеров санитарно-защитных зон по фактору шумового воздействия в Судебно-экспертной коллегии проводятся для:

• машиностроительных предприятий;
• предприятий химической и добывающей промышленности;
• объектов энергетики;
• предприятий деревообрабатывающей промышленности;
• площадок строительных объектов;
• торговых и развлекательных комплексов;
• транспортных магистралей;
• автозаправочных станций;
• стоянок автотранспортных средств.

Заказать проведение акустических расчетов в Судебно-экспертной коллегии Вы можете по адресу: г. Минск, ул. Жуковского, д. 11А, 4-й этаж

или по телефонам +375 (17) 317 04 71; +375 (17) 317 04 72; +375 (17) 317 04 73; +375 (17) 317 04 74;  +375 (17) 317 04 76; +375 (29) 109 60 11; +375 (44) 588 60 11.

©К.И.Дадьков

Судебно-экспертная коллегия выполняет все виды акустических расчетов.

Акустический расчет звукоизоляции ограждающих конструкций зданий и сооружений выполняется для подтверждения обеспечения акустического комфорта (отсутствие мешающего воздействия шума) в помещениях зданий и сооружений или же в целях проектирования шумозащитных мероприятий при несоответствиях требованиям технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации.

В последнее время в России, странах Прибалтики и Западной Европы наметились тенденции в приоритетном проведении акустического расчета, а не натурных исследований уровня шума в жилых помещениях зданий и на селитебной территории. Выполнение акустического расчета перед натурными исследованиями уровня шума имеет следующие преимущества:

• при исследовании фактического уровня шума довольно часто на измерительный прибор воздействуют посторонние источники шума (непериодически проезжающий или паркующийся транспорт, шум от бытовых электрических приборов и звуки жизнедеятельности жильцов жилого дома), при проведении же акустического расчета учитываются только источники шума собственно помещения или здания с высоким звуковым давлением;
• при натурных измерениях перед каждой серией измерений требуется проводить калибровку шумоизмерительного оборудования (шумомеров), что требует не только дорогостоящего аттестованного калибровочного оборудования (калибраторов), но и значительной квалификации персонала, проводящего данную калибровку. По различным причинам многие акустические испытательные лаборатории не проводят ежедневную калибровку шумомеров, что при условии использования шумоизмерительного оборудования, особенно российских производителей, обуславливает дополнительную погрешность измерений, достигающую 3-5 дБ в октавных полосах частот. Акустический расчет базируется на результатах измерений, полученных в реверберационных камерах испытательных лабораторий при стендовых испытаниях, или на нормативных данных, которые с учетом современного развития техники во многих случаях являются завышенными;
• акустический расчет позволяет не только выявить нарушение акустического комфорта, но и выявить его причины, а также предлагает обоснованные проектные решения по улучшению звукоизоляции и шумозащиты.

В последнее время при сдаче крупных торговых, развлекательных и производственных объектов органы санитарно-эпидемиологического контроля в г. Минске требуют комплексное проведения как акустического расчета на стадии утверждения строительного проекта, так и проведение приемочных акустических испытаний перед сдачей объектов в эксплуатацию.

С нашими объектами в области расчёта звукоизоляции ограждающих конструкций Вы можете познакомиться в соответствующем разделе.

В Судебно-экспертной коллегии акустический расчет проводится сотрудниками, прошедшими обучение в г. Москве и г. Санкт-Петербурге по акустическим измерениям и обеспечению шумозащиты и звукоизоляции.

Заказать проведение акустических расчетов в Судебно-экспертной коллегии Вы можете по адресу: г. Минск, ул. Жуковского, д. 11А, 4-й этаж

или по телефонам +375 (17) 317 04 71; +375 (17) 317 04 72; +375 (17) 317 04 73; +375 (17) 317 04 74; +375 (17) 317 04 76; +375 (29) 109 60 11; +375 (44) 588 60 11.

©К.И.Дадьков